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中國有研科技集團有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡稱中國有研)成立于1952年,是中國有色金屬行業綜合實力雄厚的研究開發和高新技術產業培育機構,是國資委直管的中央企業。總資產超過110億元,擁有包括4名兩院院士在內的職工4,100余人。總部位于北京市北三環中路,在北京市昌平區-順義區-懷柔區、河北燕郊-廊坊-雄安、山東德州-青島-威海-樂陵、安徽合肥、福建廈門、上海、四川樂山、重慶...

1978年我國恢復研究生招生制度,我院即成立了研究生工作小組,開始招收碩士研究生。1981年開始招收博士研究生。1985年成立北京有色金屬研究總院研究生部。

現有兩個一級博士、碩士學位授權學科:材料科學與工程、冶金工程,另有分析化學、礦物加工工程兩個碩士學位授權點,具有材料科學與工程、冶金工程兩個博士后科研流動站,并與多家企業聯合建立博士后工作站。

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中國南方航空:率先復航武漢至北京客運航班

作者: 發布日期:2020-06-11

 6月9日15:55,南航CZ3139航班從武漢天河國際機場騰空而起,飛往北京大興國際機場,這是新冠肺炎疫情發生以來,中國民航恢復運行的首個武漢至北京客運正班,標志著武漢往返北京客運航線正式復航,也標志著南航武漢北京航線航班正式由北京首都國際機場轉場至北京大興國際機場運行。

 復航首日,南航執行武漢往返北京大興航班各1班,去程航班號為CZ3139,計劃16:00分起飛,18:05分抵達北京大興國際機場;回程航班號為CZ3140,計劃19:15分起飛,21:40分抵達武漢天河國際機場(以上均為北京時間)。6月9日以后的航班計劃,以實際執行為準。

 據了解,為助力湖北疫后重振發展,南航近期不斷加快航班恢復步伐。自4月8日武漢市解除離漢離鄂通道管控措施以來,南航已累計在湖北恢復執行航班2616班,其中每周執飛航班超過460班,在湖北國內航線恢復率達到去年同期的50%左右。就在5月28日,南航還使用B787寬體客機在湖北開通第二條客機(不載客)貨運專用國際航線武漢-倫敦航線,積極服務湖北企業貨物出口需求。

 6月,根據各地防疫政策調整情況,南航還計劃恢復武漢至烏魯木齊航線,增加武漢至北京大興、上海、昆明、杭州、海口等地航班,全力服務湖北經濟社會發展。未來,南航將持續做好常態化疫情防控和航空運輸保障工作,充分發揮民航運輸優勢,積極助力湖北全面奪取疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”。

 據了解,南航是北京大興國際機場最大的主基地航空公司,武漢進京航線轉場北京大興國際機場運行后,旅客空中飛行時間將明顯縮短。相比首都機場,南航武漢至北京大興的航線空中飛行時間可縮短8-10分鐘,南航北京大興至武漢的旅客,可至少節省22分鐘乘機準備時間。

 為進一步方便旅客出行,南航在大興機場投放多個旅客乘機產品,如“特惠交通券”產品,旅客在南航APP購買帶有“選贈”標簽的大興機場始發/到達指定經濟艙以上機票,即可享受接送機專車券、地鐵大興機場線乘車券、京雄城際鐵路交通券、機場代客停車券四選一等增值服務。

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